武汉首条铁路快运环线今日启动 快递三轮车如何上路?

【我省首条铁路快运环线今日启动】

今晚8时许，一列12节车厢的货运列车将从武汉北出发，沿鄂东南绕行一圈，沿途接运零担货物（散货）。它是武铁“三环一线”快运网络中的首条鄂东南环线，9月20日前，鄂西环线、鄂北豫南环线也将启动，加上9月1日开行的武汉至十堰往返货运专线，它们统称为“九州货物快运”。“三环一线”沿途的88个站点将覆盖全省及豫南的主要城市，重量在1.5吨以下、体积在2立方米以内、长度不超过5米的散货都可以运送。对沿线居民来说，一些快递不便发送的大件物品，可选择拨打12306通过铁路发货，享受“门到门”服务。

武汉铁路局货运营销中心主任综合部部长熊建向记者透露，环线上的货车定点、定时、定价开行，时速可达120公里，是以往铁路货运速度的两倍。此外，九州快运列车中将有一节车厢专门随车装载叉车等机械，并随车配备十余名装卸工人，可以在沿线站台半小时内完成货物装卸。这在铁路货运史上是前所未有的。

在运价方面，“站到站”的价格参照以往铁路运价，1—450公里内下浮50%，451公里以上下浮40%，两端装卸费用一律下降40%。“站到门”的价格起步价为20公里30元，根据货物的重量有所增加。综合起来，铁路“门到门”的运价相比公路而言，根据距离不同将便宜5%-10%。

【快递送水等三轮车如何上路正在研究】

昨日起，本市交管部门全员上路、全警执法，集中整治燃油两轮摩托车、电动（燃油）三轮车交通违法行为，“净化行动”开始动真章。行动首日，交管部门共扣留违法车辆1379辆，处罚1682人。

整治行动初期，将以各批发市场、农贸市场以及前期确定的78处重点区域为整治核心，主要针对运货、载人等行为进行集中处置。而至于快递、送水等生活服务用途的三轮车如何上路，交管部门正加紧研究。

昨天7时许，在丰台区木樨园桥地区，五六百名交警、城管及协警已布下多处检查岗。

在木樨园桥南一处检查岗，一名驾驶无牌摩托的小伙子被交警拦下，他一直声称自己考过摩托驾照，但却拿不出来。在交警反复询问下，小伙子终于承认其摩托驾照已经过期注销了。由于无证驾驶无号牌摩托车，他将面临10日行政拘留、1000元罚款的处罚，摩托车也被扣留。

仅1个小时，该检查岗就查扣了10多辆违法车辆，这些车辆或驾驶人存在的主要问题都是无牌无照。这些三轮车或驮着蔬菜和货物，或载着上学上班的人。

现场执法交警表示，此次整治的决心和力度很大，“对违法行为将做到发现一起、查处一起，不整治干净绝不收网。” 执法中交管部门将做到“四个一律”：对于无号牌上路的机动车，一律扣车；对于无驾驶证驾驶机动车的，一律拘留；对于非法拼装车辆上路的，一律收缴；对于扣留车辆后不能提供合法来源证明的，一律不予发还。

在此次正式处罚行动之前，交管部门已经进行了约20天的广泛宣传，绝大多数市民对此次行动表示理解和支持。此次整顿，警方在78个重点地区以及“黑摩的”频繁出没地点，专设200余支执法小分队长期作战、阵地值守。